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                                                        发稿时间:2020-05-24 05:38:33

                                                        尽管消息还没确定下来,但船员早早就打包好行李。他们已经迫不及待想回家。“如果又下不去,那就太惨了。”陈昆杰说。

                                                        后来,王帅让女朋友下载一个软件,准确知道卡萨号的GPS定位,这才没再吵下去。

                                                        卡萨号距离上一次离开钦州码头,已有10个月。那时,是王帅第一次出海,他兴奋地叫着“终于可以去看海外面的世界”。这一次离开,是被迫,也是无奈,王帅有着船员普遍的担忧,“何日能下船?”

                                                        新华社香港5月24日电 香港警方24日表示,从中午12时开始,大批暴徒在铜锣湾及湾仔一带进行堵路、纵火、袭击市民和破坏社区等违法暴力活动。截至晚上9时半,警方已逮捕逾180人。

                                                        香港警方24日表示,有暴徒在湾仔及铜锣湾堵路及破坏,截至下午4时半,警方共拘捕至少120人,其中大部分涉嫌非法集结。特区政府发言人随后发表声明,对暴徒非法集结及作出严重暴力违法行为予以强烈谴责,支持警方果断采取执法行动。中国船员们9个多月的旅程本该在2020年3月结束。全球疫情爆发,他们被迫继续在太平洋上飘飘荡荡。

                                                        香港警方严厉谴责暴徒伤害他人及暴力破坏的恶行,相关行为触及法律底线,警方必定追查到底,违法者也必将承担刑事责任。警方呼吁香港社会各界,共同向暴力说不。

                                                        卡萨号上的般员感受不到疫情的威胁。他们照常准备除夕的聚餐。这一夜,平常分开在两个餐厅吃饭的干部和船员,聚在一桌,“炒了二十多个菜,在一起很开心。”陈昆杰说。这并非常态。茫茫人海,人们各司其职。他们通常只在吃饭时彼此聊上几句。下工后,沉默的船员习惯独处。孤独,是他们的常态。

                                                        卡萨号停靠钦州码头后,王帅跟女朋友视频,女朋友每次问还有几天能回家,他总是笑笑岔开话题。“我从视频上看到,女朋友立马表情就不对,没有笑脸。”王帅说,他就只能一个劲地怪自己运气不好,头一次上船就遇上这事。“大家都不能下,大环境这样,我也没办法。”

                                                        钦州码头上的人越来越模糊,最后变成一个点,随着城市的轮廓一起消失。

                                                        下船前,他们挂出的横幅上,白色床单上原先那句“我们想回家”的口号,变成了“回家真好!感谢盐城市政府,大丰区政府,联检部门!”新京报快讯(记者 王姝)“保粮食能源安全”是政府工作报告提出的“六保”任务之一。那么如何确保粮食能源安全?让14亿中国人的饭碗,牢牢端在自己手中?5月25日,黑龙江代表团举行“当好粮食安全压舱石 坚决打赢脱贫攻坚战”新闻发布会,会上透露,今年黑龙江确定的目标是粮食总产1550亿斤,增幅超过3%以上。