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                                                                              发稿时间:2020-07-14 07:17:25

                                                                              海外网7月15日电 据韩联社报道,15日,韩国执政党共同民主党党首李海瓒表示,向控诉自己遭到首尔市长朴元淳性骚扰的受害女性表示深切的慰问,并向国民致歉。这是朴元淳卷入性骚扰风波后,李海瓒的第二次道歉。

                                                                              事实上,“壹传媒”于台湾的业务和规模也不断收缩。早于2018年11月,公司将台北市内湖区总部的2幢办公大楼物业,以约4.54亿港元售予台湾中信金控旗下台湾人寿,但款项在还债之后,仅剩约8700万港元作为营运资金。2019年2月底,该公司又以3.1亿新台币,把高雄市冈山区本工五路68号的所有地皮及其上印刷厂物业,售予台湾大锼科技。

                                                                              目前,海口2122辆公交车都已经安装了“一键玻璃爆破”按钮,“遇到紧急情况时,司机只要按下按键,全车的玻璃瞬间爆破,给逃生人员留出紧急出口。” 海口公交集团安全总监陈鹏告诉记者。海外网7月14日电 官司缠身的乱港头目、香港“壹传媒”创办人黎智英继续变卖资产,台湾建筑商长虹建设13日公布消息,斥资61.39亿元新台币(约14.58亿元人民币),向黎智英相关公司买入新北市土城区大安段土地及建筑物,土地面积约3.14万平方米。

                                                                              据香港“东网”、台湾《经济日报》等媒体报道,卖方为查德威有限公司、盛至有限公司及其他自然人。据香港公司注册处资料,查德威的股东兼董事为黎智英助手马克·西蒙(Mark Simon);盛至的股东为力高顾问有限公司,黎智英出任董事。长虹建设表示,购入土地后,将计划兴建办公大楼,不过由于该地尚需整合周边邻地,因此现阶段谈规划或方向都还太早。

                                                                              李海瓒说,从受害人立场上来看,查明真相是必然之举,但因为故人已去,从党内层面进行调查面临现实的困难,望理解。他补充道,希望首尔市政府遵从当事人的意思,彻查事件原委。

                                                                              人民网海口7月13日电(樊欢迪、李浩蓉)“安全责任重在肩,呼吁大家,要时刻紧绷安全弦,做到‘车病不上路,人病不上车’。”7月13日,海口高铁东站公交调度室召开警示座谈会,向公交驾驶员们分析“7.7安顺公交坠湖”事件带来的警示及社会危害。

                                                                              会上介绍了关于吸取“7.7安顺公交坠湖”事件所采取的措施:针对驾驶车辆人员,严格落实每日驾驶员岗前问询制度,密切关注驾驶员身体、心理健康状况,及时发现苗头性问题,采取调班、调休、谈话谈心等方式加强疏导,严禁心理不健康、身体不适应或带气驾驶员上岗运营,做到“人病不上车”。

                                                                              与此同时,公司主要股东黎智英本身亦不断出售台湾“家当”,2019年3月底将其私人持有的内湖区“壹电视大楼”全幢,售予中电开发,据报代价是14.5亿新台币。2019年5月,台媒翻查当地内政部门实价网的资讯显示,黎智英原来已于2019年1月,以9.1亿新台币,出售其持有的台北市内湖区、原为“壹同乐动画工作室”所在的办公大楼。而同年5月及8月,亦传黎智英个人放售其台北大安森林公园“顶高丽景”多个单位。“壹传媒”股价近期持续受压,曾跌至0.086港元的历史新低,周一依然低位徘徊,收报0.09港元。

                                                                              “壹传媒”近年“愈做愈缩”,停刊多份刊物,公司也频频售卖资产,原因或与公司连续亏损5年有关。该公司截至2020年3月底止全年度股东应佔亏损逾4.15亿港元,按年扩大22.68%,而过去5年累计亏损逾19亿港元。过去10年以来,公司累计亏损更逾27亿港元。

                                                                              公交车上安装了“一键玻璃爆破”按钮(人民网海南频道李浩蓉 摄)